当驾驶员不打转向时，助力电动机不工作

当驾驶员转动转向盘转动时，与转向轴相连的转矩（转向角度）传感器不断地测出作用于转向轴上的力矩（方向），并将力矩转换为电信号，车速传感器产生车速信号传送给ECU，ECU根据这两个信号，经过运算处理后，向离合器和电动机发车发出控制指令，即输出一个适合的电流，在离合器结合的同时，电动机产生一个转矩，转矩经过减速机构减速增距后，施加在输出轴上，输出轴的下端与齿轮齿条转向器总成中的小齿轮相连，于是由电动机发出的转矩最后通过齿轮齿条转向器施加到汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相适应的转向助力。